今年是天路西藏和平解放75周年。如今，西藏雪域高原天險變通途，和平鏡去布料正能量圖片縱橫延展的解放“天路”織密出行網絡。西藏建成以拉薩為中心，周年縱橫輻射各地市的暢行綜合立體交通體系，城鄉聯通愈發順暢，高原切實惠及各族群眾，天路有力賦能區域經濟社會高質量發展。西藏 截至2025年底，和平西藏公路通車總里程達12.52萬公里，解放其中等級公路11萬公里，周年縱橫普通國道三級以上公路占比95%。暢行鏡去布料正能量圖片
這是高原在西藏日喀則市佩枯錯旁的219國道（2026年1月3日攝，無人機照片）。天路 新華社記者 丁增尼達 攝
這是拉薩至那曲高等級公路當雄段（中）、青藏鐵路（左）與109國道（右）同框（2026年5月2日攝，無人機照片）。 新華社發（洛桑云旦攝）
這是昌都市八宿縣境內的川藏公路“怒江72拐”（2020年7月16日攝，無人機照片）。 新華社發（王世民攝）
這是在西藏那曲市境內拍攝的317國道（2024年5月6日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
拉日鐵路（下）及兩條公路通向日喀則市區（2023年7月10日攝，無人機照片）。 新華社發（王建亮攝）
汽車行駛在山南市扎囊縣境內的高等級公路上（2024年10月24日攝，無人機照片）。 新華社記者 晉美多吉 攝
這是拉薩至林芝高等級公路（2024年9月3日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是川藏公路通麥路段（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是川藏公路通麥路段三座建于不同時期的通麥大橋（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是川藏公路通麥路段上的迫龍溝特大橋（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是川藏公路通麥路段上的迫龍溝特大橋（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是那曲市尼瑪縣“天空之樹”景觀旁的317國道（2024年5月6日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
汽車行駛在西藏S5線拉薩至澤當高等級公路上（2026年5月17日攝，無人機照片）。 新華社記者 晉美多吉 攝
汽車行駛在西藏S5線拉薩至澤當高等級公路上（2025年7月9日攝，無人機照片）。 新華社發（次仁龍布攝）
這是拉薩至日喀則高等級公路（2024年9月11日攝，無人機照片）。 新華社記者 晉美多吉 攝
這是拉薩至林芝高等級公路（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是拉薩至林芝高等級公路（2026年5月14日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是日喀則市境內前往珠穆朗瑪峰景區的公路（2023年7月25日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝
這是林芝市墨脫縣瑪迪村的農村公路（2026年4月30日攝，無人機照片）。 新華社發（普布多吉攝）
這是林芝市境內前往措木及日景區的旅游支線公路（2024年10月20日攝，無人機照片）。 新華社記者 丁增尼達 攝返回搜狐，查看更多
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